電動代步車路權

電動代步車走哪？輔具上路安全為先

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行人路權，關注的不只行人，還有一些輔具，例如長者常騎乘的電動代步車，因為設計上和汽機車有些微差異，時速也慢，只有10公里，所以交通部認為並不是 ...

立法院全球資訊網

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（三）依據《道路交通管理處罰條例》，除電動自行車外，其餘電動通勤工具一律被認定為「非屬汽車及動力機械範圍之動力載具、動力運動休閒器材或其他相類之動力器具」，只要 ...

電動代步行動輔具危險上路長輩宣導是一條漫長的路

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1名近百歲老翁駕著電動代步車，行經馬公市鎖港里農會超市前，遭到同向砂石車撞倒後送醫不治，澎湖父老記憶猶新，這件慘事突顯出電動代步工具給長輩方便，但管理不周又 ...

台灣道路設置藏漏洞電動代步車被迫成為「移動神主牌 ...

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實際帶著照片詢問警方後表示，根據法規電動代步車的確應該行駛於人行道上，但照片中右側的人行道若因設有台階、有障礙物、道路無法順利通行等正當理由， ...

立法院全球資訊網

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交通部指出，電動代步車最高時速10公里，速度緩慢，道路交通安全規則視其為「行人輔具」，須遵守行人交通規則。該部已開始檢討法規，研擬增訂安全管理項目。 (二) 查醫療用 ...

行政令函

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主旨：貴府函詢身心障礙電動代步車是否適用道路交通管理處罰條例第32條之1之規定乙案，復如說明，請查照。 說明： 一、依據內政部95年10月16日內授中社字第0950716022 ...

交通宣導

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故必須遵守「道路交通安全規則」第7條、第133條至第139條有關行人之管制規定。第二，「電動代步車」沒有通行道路的『路權』。若銀髮族使用電動代步車通行道路中而發生事故 ...

朴子轉運站

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法規上屬「行人」的電動代步車若違規行駛車道上，一旦發生交通事故造成死傷，因沒有路權，大多要負肇事責任。家中若有老人家或身障者使用電動代步車， ...

醫療用電動代步車行駛規定

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老人電動代步車事故多屏警呼籲這車不能上路

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老人電動代步車事故多，但其實這車不屬「車輛」，路權等同「行人」，不能騎上馬路，會有視線死角，屏警呼籲，騎上道路會對自己或他人造成危險。