TF30 發動機
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大部分F-111A中使用的TF30-P-3發動機,12,000磅(53千牛頓)和18,500磅(82千牛頓),加力推力和「3D」可變進氣口,提供了2.3馬赫的最大速度(1,450英里每小時2,300公里/ ...
F
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作為普惠的初代戰鬥機渦扇發動機,TF30發動機在設計上很不成熟,存在易喘振停車的問題,甚至在服役初期還屢次發生過發動機渦輪葉片斷裂,打穿機匣導致飛機 ...
F
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新發動機的效率較高,增加了F-14的作戰半徑;推力的增加,彈射起飛時再不用開後燃器,更重要的當然是再沒有TF30的可靠性問題。在美國空軍首先訂購的誘因下,海軍也決定採用 ...
[提問] 請問關於TF30 發動機?
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稍微查了一下,TF30 這枚發動機似乎是當時大推力的唯一選擇, 從圖面上的F6D 到實戰的F-111、F-14、A-7 都能算是一代名機,但, F-14 的TF-30 災情卻 ...
奇異F110
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由於普惠TF30發動機故障頻頻(F-15和F-16搭載的普惠F100發動機也出現了類似的問題),美國國防部於1970年代末啟動了改良工作,開始採購TF30的升級版TF30-P-414A。這些升級 ...
强大F
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为F-14A配备TF30是当时美国海军无可奈何之下的“临时性”决定,这种发动机在推力上并不符合F-14的设计要求,无法使其在空战重量下达到1.0的设计推重比,该机 ...
强大F
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“雄猫”战斗机在当年虽然非常强大,却有一颗十分脆弱的心脏,普惠TF30发动机严重的可靠性问题困扰了F-14A的整个服役生涯,导致该机的事故率居高不下。 F- ...
美國也曾吃過發動機的虧,動力拉胯坑慘主力戰鬥機
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... TF30/F-14組合「可能是我們多年來發生的最嚴重的發動機/機身搭配失誤」,TF30是一種「可怕的發動機」。 在特定高度,導彈發射尾煙被發動機吞入後也可能導致壓氣機失速 ...
适合的才是最好的:我国为何没有引进伊朗F14A的TF30发动机
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TF30是世界上第一种量产的小涵道比加力式涡扇发动机,早在1964年就投入使用了,从那时候起,各军事强国的战斗机才开始逐渐换装涡扇发动机,在此之前用的都 ...
通用電氣F110
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F110-GE-400發動機在海平面高度開啓後燃器,推力可達23,400 lbf(104 kN);速度達到0.9馬赫時,推力可提升至30,200 lbf(134 kN)。 這個推力水準比起最大推力爲20,900 ...