X TRAIL e:power 試 駕
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「X TRAIL e:power 試 駕」文章包含有:「NissanX-Traile」、「NissanX」、「【新車試駕】NissanX-Traile」、「【阿格力】開起來就像電動休旅,山路動能源源不絕」、「久等了,技術日產輕油電強心臟─NissanX」、「沈慧蘭-姐姐愛開車-這次在嘉義試駕NISSANX」、「現階段最完美的電動車?NISSANX」、「網評:「試開過就回不去了!」NISSANe」
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毫無疑問,X-Trail e-Power開起來就跟電動車一樣,213ps的綜效馬力輸出雖然看似不高,但在直接、迅速的扭力輸出下,其實加速表現足可令人滿意,線性的動力 ...
Nissan X
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最早在Leaf上體驗過e-Pedal這項功能,其實就是強化回充、減速的力道,最大是0.2G,讓駕駛可以在下坡或高速公路自己開的時候,只要用油門踏板就能控制車速,前提也是需要 ...
【新車試駕】Nissan X-Trail e
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【阿格力】開起來就像電動休旅,山路動能源源不絕
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久等了,技術日產輕油電強心臟─Nissan X
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國內率先在2023 年2 月導入進口版本的X-Trail e-Power,並以單一車型、151.9 萬的售價與市場溝通,U-CAR 在當時為讀者提供最即時、詳細的試車報導。
沈慧蘭-姐姐愛開車- 這次在嘉義試駕NISSAN X
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首先要讓大家理解,X-TRAIL e- POWER雖然有引擎、電池和兩顆馬達,但引擎只用來充電,所以開起來的反應就跟電動車一樣, ...
現階段最完美的電動車?NISSAN X
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是的,X-TRAIL e-POWER在本質上就是一台“純電動車”,只是隨身帶著一台發電機,從意義上來講趨近於“增程型電動車”,能在提供純電動車的駕駛體驗之餘,卻又 ...
網評:「試開過就回不去了!」NISSAN e
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在決定入手X-TRAIL e-POWER 之前怎能少得了試車環節,但試車可不是簡單的油門踩踩、方向盤轉轉就好,到底該如何在短暫的相處時間內,確認是否符合自己與 ...