台灣高鐵法國

台灣高速鐵路700T型電聯車

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700T型是一款屬於台灣高速鐵路的高速列車，也是台灣高速鐵路第一代及目前唯一使用的列車車款，於2007年1月5日開始營運；設計源自日本新幹線700系電聯車，而「T」代表 ...

高鐵爭議的背後— 通車在即

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原本高鐵公司是找上由法國、德國合組的歐鐵聯盟做為合作伙伴，但最後卻轉向採用日本新幹線。 台灣地震頻繁就是一個考量。 根據《朝日新聞》報導，因為一九九九年台灣發生九 ...

台灣高鐵將上路系統整合大考驗

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已經啟用的高鐵各個車站，也是聯合國，新竹車站出自法國，嘉義車站出自韓國和新加坡，八卦山隧道和彰化車站則是德國包商設計營建的，還有法國的通信 ...

台灣高鐵

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台灣高鐵，全名台灣高速鐵路，通稱高鐵，是臺灣的高速鐵路系統，由台灣高鐵公司經營，北起臺北南港、南迄高雄左營，全線縱貫臺灣人口密集的西部走廊，路線全長350 ...

24 臺灣高鐵所採用的車輛系統為那個國家所發展？ (A)法國 ...

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台灣高鐵係採日本東海道--山陽新幹線為參考系統，採用700T系車輛，每組列車由9節動力車廂及3節拖車組成，採用新幹線700系車輛為基礎進行設計，針對台灣高鐵之路線條件、 ...

在臺灣奔馳的新幹線──臺灣高鐵建設經過、營運現況及 ...

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臺灣高鐵開始營運至今已十多年，高鐵引進了日本的新幹線技術，但引進的過程與規格又是如何呢？本文由參與臺灣高鐵的建設及營運長達20多年的筆者撰寫， ...

鄭正鈐

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... 法國阿爾斯通和德國西門子，無法在 公平的環境下競標？這些質疑已經影響台灣在德國的國 際形象，對於台灣與歐盟未來的商業合作是否造成影響 ，蔡政府 ...

莫忘來時路／12月28日－混血高鐵混出問題

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歐洲高鐵聯盟（德國ICE與法國TGV合作）被踢出台灣高鐵系統，台灣高鐵從全歐系變成設計技術規範為歐系、車輛製造與機電系統為日系的歐日混血。 Facebook ...

台灣高鐵怎麼樣？ #法國anna

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高鐵的創新關鍵

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1969年時，Aérotrain曾實際跑出422公里的時速，比目前營運中的日本、德國、臺灣等高鐵都快上很多。 Aérotrain的獨特設計和超高速度，贏得法國政治人物相當多的支持 ...