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聯發科車用晶片

「聯發科車用晶片」文章包含有:「《半導體》達發揮軍車用市場聯發科扮最強後盾」、「快速切入車用座艙系統,帶動成長新動能,聯發科攜手輝達...」、「手機龍頭尬車1/黃仁勳:「汽車將是有輪子的電腦」聯發科揪...」、「聯發科、輝達合攻車用」、「聯發科找輝達結盟合作,挑戰高通有何優勢?切入車用座艙系統」、「聯發科攜輝達卡位車用半導體商機法人這樣評價」、「聯發科自駕車產品也有好消息」、「聯發科集團補足車用拼圖」、「車用平台」

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《半導體》達發揮軍車用市場聯發科扮最強後盾
《半導體》達發揮軍車用市場聯發科扮最強後盾

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... 車用衛星定位晶片AG3335MA,該晶片是在2023年12月驗證通過車規AEC-Q100第二等級可靠度標準測試,並與聯發科(2454)Dimensity Auto平台完成系統整合以及 ...

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快速切入車用座艙系統,帶動成長新動能,聯發科攜手輝達 ...
快速切入車用座艙系統,帶動成長新動能,聯發科攜手輝達 ...

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聯發科與輝達在車用領域聯手,從車用座艙系統到自駕車晶片市場,可能出現變化。它們的互利合作,目標就是挑戰高通在車用市場打下的多年基礎。

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手機龍頭尬車1/黃仁勳:「汽車將是有輪子的電腦」 聯發科揪 ...
手機龍頭尬車1/黃仁勳:「汽車將是有輪子的電腦」 聯發科揪 ...

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儘管車用晶片營收數字占比不大,但高通看的是未來。小米總裁盧偉冰曾透露,一部手機需要114個晶片;然而汽車晶片則是超過上千個,天風證券數據表示,傳統 ...

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聯發科、輝達合攻車用
聯發科、輝達合攻車用

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IC設計大廠聯發科與輝達(NVIDIA)攜手搶攻車用商機,29日宣布共同打造Dimensity Auto平台,將採用3奈米製程、計劃於2025年量產,搶攻百億美元汽車 ...

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聯發科找輝達結盟合作,挑戰高通有何優勢?切入車用座艙系統
聯發科找輝達結盟合作,挑戰高通有何優勢?切入車用座艙系統

https://www.businesstoday.com.

聯發科與輝達在車用領域聯手,從車用座艙系統到自駕車晶片市場,可能出現變化。它們的互利合作,目標就是挑戰高通在車用市場打下的多年基礎。

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聯發科攜輝達卡位車用半導體商機法人這樣評價
聯發科攜輝達卡位車用半導體商機法人這樣評價

https://www.ctee.com.tw

... 車加速半導體導入比重,聯發科Dimensity Auto平台與Nvidia合作,二家公司分別在汽車座艙、ADAS各自強勢領域合作;在汽車座艙方面,整合聯發科在手機晶片 ...

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聯發科自駕車產品也有好消息
聯發科自駕車產品也有好消息

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供應鏈指出,聯發科與輝達合作開發的車用智慧座艙、自動駕駛晶片,預計將於明年上半年進入新產品導入階段,代表接下來將會陸續進入工程驗證、設計驗證及 ...

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聯發科集團補足車用拼圖
聯發科集團補足車用拼圖

https://www.chinatimes.com

聯發科小金雞達發科技傳捷報,正式推出車用衛星定位晶片,並取得AEC-Q100車規級可靠性認證,搭配與輝達(NVIDIA)合作之智慧座艙解決方案,壯大整體 ...

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車用平台
車用平台

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Dimensity Auto 座艙平台為用戶帶來流暢體驗,將聯發科技智能家庭娛樂產品的旗艦性能帶入汽車平台,採用業界領先的晶片製程,充分實現功能整合,發揮高性能和高能效。 高度 ...