超巴拿馬極限型貨櫃船
「超巴拿馬極限型貨櫃船」熱門搜尋資訊
巴拿馬型
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巴拿馬型（Panamax）是一種專門設計的適合巴拿馬運河船閘的大型船隻，這些船隻的船寬和吃水受到巴拿馬運河船閘閘室的嚴格限制，越來越多的船隻在建造時精確的匹配 ...
裕民99990載重噸超巴拿馬極限型(Post Panamax)節能新船 ...
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自2020下半年以來，貨櫃航運景氣大幅上揚，造船廠優先承造貨櫃船舶，降低了散裝船舶造船動能，供給有效限縮，需求溫和復甦。根據Clarksons 2022年2月 ...
超巴拿馬型船
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超巴拿馬型船”的概念涵蓋了任何比巴拿馬運河規定的最大船寬多一個梁寬的船。超巴拿馬型船在過去的幾年中理論上已被更寬泛地理解成上限達到56.4米寬的集裝箱船。
巴拿馬型船
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超巴拿馬型，指那些比巴拿馬型更大，無法通過巴拿馬運河的船隻，例如超級油輪和超大型集裝箱船。美國的重型航母也屬於超巴拿馬型，例如尼米茲級航母長達333米，船寬41米， ...
《貨櫃》超巴拿馬型船時代將至船型越大越好？
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就全球貨櫃輪主流船型的大型化趨勢來看，據估計，9000至1萬TEU的船舶在同樣配置1台主機引擎、以25節航速運行的條件下，可較巴拿馬極限級(Panamax)貨櫃 ...
超巴拿馬型貨櫃船問世遠歐線生力軍
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所謂「超巴拿馬型船」即是目前巴拿馬運河規定最大船寬再增一個梁寬的船型，運河制約尺寸極限為三十二‧三公尺，經學術界廣泛認知船寬上限達五十六‧四公尺 ...
中華技術期刊第121期
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爾後，船舶規模迅速增加，船舶設計發展至超巴拿馬極限型II貨櫃船(Post Panamax II)，運力達8,000TEU。 四、第四代貨櫃船配合2016年6月巴拿馬運河擴建後，可通行之 ...
Bangkokmax貨櫃船成為區域貿易中的當紅炸子雞
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根據海運諮詢機構Alphaliner於5月10日發布的最新報告，近年來「曼谷極限型（Bangkokmax）」貨櫃輪越來越受到營運商的喜愛，它們通常擁有1,700到1,900TEU的 ...