車用半導體大廠
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EV帶動功率半導體需求2Q23車用半導體業者衝出佳績
https://www.digitimes.com.tw
2022年全球車用功率半導體市佔率前四大廠商分別是英飛凌、意法、德儀以及安森美，這4家業者的2023年第2季車用半導體事業營收年增率均達20%以上。 綜合各大 ...
《熱門族群》車用半導體台廠大啖SDV商機
https://tw.stock.yahoo.com
以恩智浦（NXP）S32平台為例，在整合式架構中，車廠不再像過去多找Tier 1供應商洽談規格，而是與晶片商討論整車架構，協調軟體發展；台廠中則以瑞昱的ARM ...
【專欄】半導體產業哀鴻遍野，車用晶片卻一枝獨秀異軍突起
https://www.bnext.com.tw
目前主要的車用半導體晶片，包括微控制器(MCU)、電源管理IC、數位訊號控制器(DSP)、感測器、功率半導體、分離式元件、微機電(MEMS)、記憶體、客製化應用IC ...
全球車用晶片四強啟動大擴產
https://udn.com
英飛凌、瑞薩、德州儀器（TI）、Rapidus等車用晶片廠均啟動蓋新晶圓廠計畫，業界估四家業者擴產投入的金額上看250億美元（約新台幣7,500億元），恐 ...
全球電動車市況熱絡，車用晶片龍頭英飛凌、德州儀器等接連 ...
https://www.thenewslens.com
他強調，從車用晶片大廠英飛凌、德儀的設廠動態來看，在地生產車用晶片已經是趨勢，而作為二三線的半導體業者，也必須順應趨勢到各地設廠，才有辦法在獲得 ...
產業風雲：2022 國際車用半導體領導廠商動態
https://www.bplan.com.tw
研究機構Gartner 指出，2020 年全球車用半導體總產值約374 億美元（1.05 兆新台幣），光幾個歐美日的車用半導體大廠如英飛凌（Infineon）、恩智浦（NXP） ...
車用半導體台廠大啖SDV商機
https://tw.stock.yahoo.com
恩智浦的S32平台不僅提供晶片，更包含軟體和解決方案，長期有利鞏固策略夥伴關係。也讓台廠IC設計業者將有機會直接打入品牌車廠供應鏈，分食以往Tier1壟斷 ...
車用半導體台廠大啖SDV商機
https://www.ctee.com.tw
恩智浦的S32平台不僅提供晶片，更包含軟體和解決方案，長期有利鞏固策略夥伴關係。也讓台廠IC設計業者將有機會直接打入品牌車廠供應鏈，分食以往Tier1壟斷 ...
車用半導體的三根大支柱
https://udn.com
電動車、新能源車強勁成長，功率半導體IGBT、MOSFET及MCU等需求最大。車用半導體大廠陸續投入次世代碳化矽、氮化鎵產能，將成為車用半導體需求大宗。
車用晶片四天王搶產能16檔車電股來電
https://www.ctee.com.tw
雖車用半導體多由歐美大廠掌控，但台廠供應鏈在二極體、MOSFET、車用導線架等領域都有布局，整流二極體指標股包括朋程、強茂、台半、德微。車用導線架則以 ...