電輔車mobile01
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「電輔車mobile01」文章包含有：「不求高價只求騎得起的高功率電動輔助自行車」、「原來所謂的電輔車跟我想的不一樣(最近入手了捷安特...」、「求助!!電動輔助自行車的史詩大選擇!!(拜託幫忙xD)」、「煩請幫忙推薦好用的電動腳踏車」、「閃電牌電輔車SpecializedTurboVadoSL4.0開箱(62樓新加...」、「電動輔助腳踏車爬陡坡(第2頁)」、「電動輔助自行車的選擇~請車友指教(第2頁)」、「電輔車也要掛牌？」、「電輔車初體驗（無圖」、「電輔車的扭力！？」
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不求高價只求騎得起的高功率電動輔助自行車
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看見近年來出現的電輔車,腦中立即浮現三四十年前孩童時期長輩有過的一台有腳踏板的機車,當年曾經努力去腳踏過那台機車的踏板,簡直是吃奶力氣用盡也沒能 ...
原來所謂的電輔車跟我想的不一樣(最近入手了捷安特 ...
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最近也入手了一台橘色的Expressway E+, 在挑選過程中也有跑去看其他家的小折電輔, 但最後還是回來捷安特, 可能是品牌迷思吧? 跟其他品牌比起來, ...
求助!! 電動輔助自行車的史詩大選擇!! (拜託幫忙xD)
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我對自行車不是很在行，想說可以請你們幫忙看看哪一台比較推薦？ 就是這兩台. BESV VOTANI H3 跟Taokas 道卡斯E-BIKE CROSS 3
煩請幫忙推薦好用的電動腳踏車
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各位大大好最近想要返國生活家裡的機車都壞了想買一款簡單的代步電動腳踏車上網看了一下廠牌功能覺得眼花繚亂不知道有沒有好心大大能夠分享一下經驗呢 ...
閃電牌電輔車Specialized Turbo Vado SL 4.0開箱(62樓新加 ...
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閃電牌電輔車Specialized Turbo Vado SL 4.0開箱(62樓新加增距電池,以及新的App) · 1. 以電輔車的設計來說,這台的完成度非常高,精緻度不錯. · 2. 馬達力道夠 ...
電動輔助腳踏車爬陡坡(第2頁)
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電輔車與電動自行車，機車的界限很模糊，尤其是SYM機車現在低階一台才$39800，價錢比高階電輔車都低，平路，爬坡性能更好，還不用擔心鋰電池充電爆炸 ...
電動輔助自行車的選擇~請車友指教(第2頁)
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捷安特專業在自行車，besv 是電腦周邊業轉換生產自行車。TAOKAS 是車架代工，轉換生產電輔車。 低階車用速度感應較不順暢，高階車用力矩感應較順暢。捷安特SR e+ 是力矩 ...
電輔車也要掛牌？
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電輔自行車和電動自行車應該區分開吧, 要掛牌的應該是電動自行車(不管外型是不是像自行車). 確實很多電動自行車已經弄得和機車沒有太大區別, 那些不踩就能 ...
電輔車初體驗（無圖
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有廠牌,非套件改裝的原廠電輔車都有他們原廠的App, 讓你調整到最接近原來人力騎車的感覺, 騎起來非常順, 不會有你上面說的缺點. 也不會讓你騎個30km就覺得 ...
電輔車的扭力！？
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我大概看了一些電輔車的規格，250瓦的電機，扭力有50牛頓米，換算起來有5.1公斤米，比汽油500cc摩拖車的扭力還強勁？這是真的嗎？一顆直徑十幾公分的輪轂 ...