電磁剎車原理:電磁感應、金屬圓盤、渦電流
電磁感應、金屬圓盤、渦電流
磁剎車(二)
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磁剎車利用的是電磁感應原理,假設磁鐵下端為北極。 磁力線從北極發出。 鋁盤轉動時朝向磁鐵前進的區域相當於一個北極在上端的磁鐵,因此此區域與磁鐵相斥,使鋁盤剎車;遠離磁鐵的區域則相當於一個南極在上端的磁鐵,因此,此區域與磁鐵相吸,而使鋁盤剎車。
磁剎車
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根據法拉第定理,鋁盤會產生感應電流。 根據愣次定律,磁鐵左方(右方)區域的感應電流會產生向上(下)的感應磁場以抵抗(彌補)增加(減少)的向下磁通量。
基本構造
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當磁場線圈通電時,電樞產生磁場,將電樞板吸住而產生連結,此時彈片形成伸張,其它另件保持不動,可避免產生磨耗或鬆動,此時已經產生連結動作。
CDG 乾式單板電磁煞車器
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當磁場線圈通電時,磁軛產生磁場將電樞板吸住,磁軛上的來令片與電樞板產生摩擦,此時已經產生制動動作。
AC馬達電磁剎車的結構及壽命
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在激磁線圈(①)上施加電壓時,電磁鐵吸引電樞(③)壓迫線圈彈簧(②)使剎車鬆開,馬達軸即轉換為自由運轉型。 反之,若在未施加電壓的狀態下,電樞(③)釋放,線圈彈簧(②)使剎車襯 ...
升降機電磁煞車制動器之危害淺析
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壓盤式煞車馬達構造與作動原理為煞車馬達送電之後,線圈通電,固定子與迴轉子之間因激磁產生吸引力克服煞車彈簧之推力,使迴轉子向固定子之方向滑動,此一吸引力使來令片 ...
渦電流剎車
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渦電流剎車是基於法國物理學家萊昂·傅科發現的渦電流現象,基本原理是將磁鐵按照N、S極交替布置,並與金屬導體保持一定的間隙,當磁鐵與導體相對運動時產生電磁感應,導體 ...