台灣自行車發展:台灣自行車懷舊篇

台灣自行車懷舊篇

台灣自行車懷舊篇

台灣自行車產業萌芽始於第二次世界大戰結束後,早期以內銷為主,政府為扶植自行車產業,鼓勵國內業者自行製造,於1951年管制自行車進口。1952年起,國內自行車製造廠相繼 ...。其他文章還包含有:「MIT品質保證!自行車王國,再旺下個十年」、「【探索27」、「一輛自行車養出十幾家隱形冠軍龍頭巨大、鏈條王桂盟」、「全球移轉應變的台灣自行車產業」、「台灣「自行車王國」再創下一個盛世!」、「台灣自行車業者組永續聯盟鞏...

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MIT品質保證!自行車王國,再旺下個十年
MIT品質保證!自行車王國,再旺下個十年

https://www.gvm.com.tw

台灣自行車產業發展至今已有60多年歷史,是重要的傳統產業之一。早年因低價競爭及廠商外移等因素,一度面臨危機;2002年,巨大與美利達兩大龍頭, ...

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【探索27
【探索27

https://case.ntu.edu.tw

在這樣標準化、檢驗的雙重機制下,注定了台灣蓬勃發展的零件產業,而非組裝廠商獨大,零件廠與成車廠一同成長,讓台灣的成車廠得以開始使用台灣的自行車 ...

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一輛自行車養出十幾家隱形冠軍龍頭巨大、鏈條王桂盟
一輛自行車養出十幾家隱形冠軍龍頭巨大、鏈條王桂盟

https://money.udn.com

台灣二輪自行車發展史大概從1970年代代工組裝簡易自行車,後來再演變到1980年後從公路車延伸至登山車,1990年後台灣生產成本提高,台廠快速走出台灣到 ...

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全球移轉應變的台灣自行車產業
全球移轉應變的台灣自行車產業

https://www.sef.org.tw

台灣產業鏈一向是以上中下游完整結合見. 長,也因此產業聚落移動的困難度很高,相對. 成為供應鏈移轉的弱勢,尤其是歐盟市場已朝. 向在地化生產製造與組裝的供應鏈發展趨勢 ...

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台灣「自行車王國」再創下一個盛世!
台灣「自行車王國」再創下一個盛世!

https://event.gvm.com.tw

1990年代,台灣已享有「自行車王國」的美譽,但隨著工廠遷移海外,產業逐漸空洞化,一度面臨危機。如今,中彰南地區已成為全球高級自行車生產及研發重鎮。

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台灣自行車業者組永續聯盟鞏固無可取代製造王國地位
台灣自行車業者組永續聯盟鞏固無可取代製造王國地位

https://www.businesstoday.com.

巨大集團是台灣自行車產業發展的一頁縮影,時至今日,台灣在全球自行車界,不論是研發或製造皆有無可取代地位。然而當歐盟去年宣布「碳邊境調整 ...

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市場需求殷!台自行車產值再創高
市場需求殷!台自行車產值再創高

https://tw.tech.yahoo.com

2022年雖整體自行車市場出現庫存過高現象,不過台灣廠商在國內以生產高階車種及電動自行車為主,市場需求仍殷,帶動1至10月產值1824億元,超越2021年整年 ...

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自行車市場需求不變庫存去化中
自行車市場需求不變庫存去化中

https://money.udn.com

台北國際自行車展明(21)日開展,台灣自行車輸出同業公會理事長吳盈進表示,自行車產業呈現兩極的特殊情況,高階運動自行車與高階電動輔助自行車仍舊缺 ...

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自行車產業連續兩年產值創新高
自行車產業連續兩年產值創新高

https://www.moea.gov.tw

1.2022年1-10月自行車產業產值1,824億元續創新高:我國自行車產業包含電動自行車、自行車及自行車零件製造。觀察近10年來自行車產業趨勢,2013年因 ...