裕隆 電動車 馬達：裕日車秀黑科技裕隆電動車戰隊成形
裕日車秀黑科技裕隆電動車戰隊成形
60兆電動車商機誰能勝出？兩周狂銷1.2萬台，NISSAN以不用 ...
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裕隆日產汽車（NISSAN）憑技術優勢，以「不用充電的電動車」打響NISSAN X-TRAIL e-POWER名號，成功創新、賦予電動車新的使用情境，2023年一開春，便 ...
NISSAN X
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NISSAN專注電驅技術75年，開發出全新世代e-POWER動力系統，使用與電動車相同的鋰電池與馬達技術，並藉由燃油引擎發電，無需外部充電，實現電力自造100% 純 ...
【圖解】Model C量產版現身！從納智捷n7爆單背後
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鴻海和裕隆聯手打造首輛的「百萬以內的國產電動車」，n7能否一炮打響，直接關係鴻海後續 ... 第三，整合電動車關鍵的三電系統（馬達、電池、電控）。
台灣綠車起跑 裕隆納智捷
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李俊忠表示，納智捷MPV量產時將使用180kw的電動馬達，具240匹馬力，8.6秒內即可由零加速到100公里，最高時速可上探145公里，並擁有350公里的續航力（時速40公里時）。量 ...
搶進電動車領先優勢，就在未來兩年！
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初秋的9月，國內各大媒體頂著秋陽聚集在三義裕隆廠區，為的是進行首款國產電動原型車Luxgen EV+首度公開試駕。Luxgen EV+不需要加油，只需要充電，也沒有引擎、油箱和排氣 ...
華創車電> 研發成果> 電動車
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以LUXGEN EV+ MPV車型為例，150 kW 馬達可表現出200 hp之馬力與220 Nm 的扭力；續航力可達300 公里以上定速(定速40km/h) ；0~100 km/h 只需10 秒；極速亦高達140 km/h。
裕隆電動車台灣驕傲
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第三項為，智慧電動車性能提升輔導計畫，裕隆集團已完成於馬達變速箱、動力系統、電池結構、電能轉換模組及雲端應用等領域之多項成果，提升車輛提升車輛品質及耐久性， ...
電動馬達爭霸戰1／靠開放平台打江山鴻海揪裕隆打電動車世界盃
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一場傳統內燃機轉換成電動馬達的革命正在發生。10月16日鴻海科技日，鴻海攜手裕隆揮軍電動車（EV，ElectricVehicle）市場，宣布在2025年至2027年間將 ...
馬達動力系統委測
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實驗室具備電動車驅動馬達及動力總成測試發展經驗/法規檢測項目摸底經驗/模擬成車工況耗能測試實績 · 具備電動車整車能量流測試發展經驗，協助客戶進行馬達及動力總成品質 ...