裕隆 電動車 馬達:裕隆電動車台灣驕傲
裕隆電動車台灣驕傲
60兆電動車商機誰能勝出?兩周狂銷1.2萬台,NISSAN以不用 ...
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裕隆日產汽車(NISSAN)憑技術優勢,以「不用充電的電動車」打響NISSAN X-TRAIL e-POWER名號,成功創新、賦予電動車新的使用情境,2023年一開春,便 ...
NISSAN X
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NISSAN專注電驅技術75年,開發出全新世代e-POWER動力系統,使用與電動車相同的鋰電池與馬達技術,並藉由燃油引擎發電,無需外部充電,實現電力自造100% 純 ...
【圖解】Model C量產版現身!從納智捷n7爆單背後
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鴻海和裕隆聯手打造首輛的「百萬以內的國產電動車」,n7能否一炮打響,直接關係鴻海後續 ... 第三,整合電動車關鍵的三電系統(馬達、電池、電控)。
台灣綠車起跑 裕隆納智捷
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李俊忠表示,納智捷MPV量產時將使用180kw的電動馬達,具240匹馬力,8.6秒內即可由零加速到100公里,最高時速可上探145公里,並擁有350公里的續航力(時速40公里時)。量 ...
搶進電動車領先優勢,就在未來兩年!
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初秋的9月,國內各大媒體頂著秋陽聚集在三義裕隆廠區,為的是進行首款國產電動原型車Luxgen EV+首度公開試駕。Luxgen EV+不需要加油,只需要充電,也沒有引擎、油箱和排氣 ...
華創車電> 研發成果> 電動車
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以LUXGEN EV+ MPV車型為例,150 kW 馬達可表現出200 hp之馬力與220 Nm 的扭力;續航力可達300 公里以上定速(定速40km/h) ;0~100 km/h 只需10 秒;極速亦高達140 km/h。
裕日車秀黑科技裕隆電動車戰隊成形
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蔡文榮指出,e-POWER動力系統使用與電動車相同的鋰電池與馬達技術,最大特色是藉由燃油引擎發電,無需外部充電,實現電力自造100%純電驅動,且無需擔憂 ...
電動馬達爭霸戰1/靠開放平台打江山鴻海揪裕隆打電動車世界盃
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一場傳統內燃機轉換成電動馬達的革命正在發生。10月16日鴻海科技日,鴻海攜手裕隆揮軍電動車(EV,ElectricVehicle)市場,宣布在2025年至2027年間將 ...
馬達動力系統委測
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實驗室具備電動車驅動馬達及動力總成測試發展經驗/法規檢測項目摸底經驗/模擬成車工況耗能測試實績 · 具備電動車整車能量流測試發展經驗,協助客戶進行馬達及動力總成品質 ...