華航空難原因:中華航空611號班機空難
中華航空611號班機空難
中華航空140號班機空難
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事故原因编辑 ... 綜合1995年1月9日聯合報引述日本名古屋空難調查委員會的調查結果,以及其他專書的分析,將空難的其中一個原因歸咎於副駕駛誤觸發飛機的重飛模式。 正駕駛是 ...
中華航空140號班機空難
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事故原因 編輯 ... 綜合1995年1月9日聯合報引述日本名古屋空難調查委員會的調查結果,以及其他專書的分析,將空難的其中一個原因歸咎於副駕駛誤觸發飛機的重飛模式。 正駕駛 ...
中華航空642號班機空難
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報告指出,機長在飛機下降至30呎以後未能夠就飛機下降速度過快作出補救,是導致飛機墜毀的直接原因。在整個操作過程中,機長並無完全跟從中華航空守則行事;副機長更兩 ...
中華航空676號班機空難
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因降落時高度過高,機師執行重飛時操作失誤,導致飛機失速當場墜落,撞擊到跑道旁圍牆,一路衝到跑道外中正國際機場旁的國際路二段(台15線)馬路上並且爆炸。 中華航空676 ...
台灣境內最慘空難…瘋傳「解放軍飛彈攻擊」真相曝專家揭 ...
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中華航空一架編號B-18255的CI611班機19年前在澎湖外海墜毀,造成機上225人全數罹難。由於客機墜毀非常突然,且事發前飛行員與塔台間的聯絡一切正常, ...
天降災禍!踏著屍塊搶救最終無人倖免於難
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1998年2月16日台灣時間20時4分,華航676號班機從印尼峇里島歸來,正準備降落中正國際機場的時候,因為降落時飛機高度過高,機師執行重飛卻操作失誤, ...
慘劇/台灣境內最慘空難…瘋傳「解放軍飛彈攻擊」真相曝 ...
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飛安會公布華航澎湖空難的調查報告。 ... 據了解,CI611班機剛墜毀時,關於失事的原因眾說紛紜,因雷達紀錄顯示飛機在墜毀時,曾先分裂成4大塊才墜入 ...
華航名古屋空難台灣航空史上傷亡最嚴重的空難悲劇
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