初教機國造:國機國造航太業高飛
國機國造航太業高飛
初教機國造、租購軍方冷處理
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目前軍方收到的初教機整體規畫書,自製案從科研、量產加上25年後勤經費約520億,外購估約530億,若是租借約590億元。不過,有軍方官員對漢翔公司所提經費 ...
初教機國際市場成熟何必自製
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空軍T-34C初級教練機,自1985年服役迄今已逾30餘年,漢翔公司一直想國機國造,自製初教機,但軍方內部仁智互見,外界也頗有意見。
初教機國際市場成熟何必自製
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空軍T-34C初級教練機,自1985年服役迄今已逾30餘年,漢翔公司一直想國機國造,自製初教機,但軍方內部仁智互見,外界也頗有意見。
幕後》初教機政策轉彎從國造改外購?兩派拉鋸待層峰拍板
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空軍服役近40年的T-34C初級教練機,原本規畫自2029起,由中科院研製新型教練機接替,近期卻傳出高層與軍中高層擬放棄初教機國機國造政策,改以租賃或外購 ...
新一代初級教練機研製傳明年未編列預算
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蔡英文政府上任後推動「國機國造」政策,成功產製「勇鷹」高教機,預計在2026年以前完成66架量產;根據國防部3月送交立法院報告,T-34C初教機自1985年服役 ...
漢翔︰下一代初教機若國造拚75%自製率
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漢翔公司總經理馬萬鈞接受本報專訪表示,初教機國造有助於拉升系統件國造比重,自勇鷹高教機的五十五%增至七十五%,也是發展高階軍機的重要「踏階」。
爭取初教機國造留「國寶」! 漢翔拚75%高自製率
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漢翔公司總經理馬萬鈞接受本報專訪時表示,初教機國造有助於拉升系統件國造比重,自高教機的55%增至75%,也是發展高階軍機的重要「踏階」;他期盼環環相 ...