名古屋空難機長：中華航空676號班機空難
中華航空676號班機空難
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中華航空140號班機空難
https://zh.wikipedia.org
1994年4月26日，編號為B-1816的空中巴士A300B4-622R型客機執行此航班，搭載271名乘客及機組員（包含正駕駛王樂琦，副駕駛莊孟容），在名古屋機場降落時不幸墜毀，造成264人 ...
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名古屋空難(華航名古屋空難):失事飛機,飛行機組
https://www.newton.com.tw
失事飛機註冊編號為B-1816，製造年份為1990年，失事前起降次數為3910次，發動機型號為2台普惠PW4158。 飛行機組. 機長王樂琦的總飛行時間為8340小時19分，其中A300-600R的 ...
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名古屋空難:失事飛機,飛行機組,事故經過
https://www.newton.com.tw
失事飛機註冊編號為B-1816，製造年份為1990年，失事前起降次數為3910次，發動機型號為2台普惠PW4158。 飛行機組. 機長王樂琦的總飛行時間為8340小時19分，其中A300-600R的 ...
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歷史上的今天／華航班機名古屋墜毀264人罹難7人生還
https://www.setn.com
請繼續往下閱讀…. ID-3128315. △名古屋空難造成264人死亡，7人生還。（圖 ... 最後在兩位機師都無法將油門桿下推的情況下，機長決定復飛，並加大引擎 ...
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華航魔咒？94年名古屋空難：副機長害怕挨罵不吱聲，264人喪生
https://twgreatdaily.com
1994年4月26日晚8時39分，日本名古屋機場突然發生飛機爆炸事故，當晚電視台正在進行的球賽直播畫面突然切換為空難事件緊急報道，畫面中是如同人間煉獄般的 ...