捷 運 電力來源：台北捷運核心機電系統簡介
台北捷運核心機電系統簡介
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捷運冷知識-電聯車電力來源
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捷運系統集電方式：軌道供電系統
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除原先的兩條軌道外增加一條供電的軌道，故稱「第3軌」，列車自第3軌取得的電力，會經由車輪和路軌傳回發電廠。臺北、高雄捷運系統所採用之集電方式即為軌道供電的第3軌 ...
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捷運變電站的電去哪裡？
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大家知道環狀線列車的電力來源從哪裡來嗎？答案就是之前工頭介紹過的第三軌，那麼第三軌供應的電又是源自哪邊呢？ 新北環狀線的動力供電系統自臺電端 ...
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捷運車輛系統
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最新消息
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臺北捷運局機電系統工程處說明，捷運供電系統負責提供捷運系統所有機電設備、廠站及行駛列車之電力來源，其中161kV主變壓器為捷運用電最上游的大型重要設備，每台重量達62 ...
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看我的十萬伏特！原來捷運、輕軌動力是這樣來的？
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高雄輕軌列車運行路線大部分是平緩且為無陡坡平面道路，故採用無纜線之架空線供電技術，藉由車體搭載儲能設備超級電容及電池，在停靠候車站時充電，維持行進所需的電力。
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第三軌供電
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由於電力系統需同時具備送電與回流才能完成迴路，因此必須有回流軌的設置。在鋼軌 ... 而臺北捷運淡水線即有平面第三軌供電路段，為防止民眾誤踏而加設嚴密的鐵絲網，而 ...
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高雄環狀輕軌怎麼運作，動力來源是什麼？
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輕軌列車是由駕駛員依照號誌指示，目視操控行駛在軌道上，列車行駛更具彈性；列車是依靠電力行駛，藉由搭載儲能設備超級電容及電池，在停靠候車站時充電，維持行進所需 ...