固態電池日本：日本電動車落後，卻試圖掌握固態電池主導權！研發10年仍 ...
日本電動車落後，卻試圖掌握固態電池主導權！研發10年仍 ...
Provide From Google
日本研發固態電池新材料，防供應風險
https://zh.cn.nikkei.com
日本大阪公立大學開發出了用於製造全固態電池的固態電解質的新材料，在不使用資源分佈不均的稀有金屬鍺的前提下，達到了純電動汽車（EV）所需的部分 ...
Provide From Google
日本開發出無需真空製造的全固態電池
https://zh.cn.nikkei.com
全固態電池是把目前的鋰離子電池的電解質由液體改為固體的電池。由於電解質不使用可燃性有機溶劑，安全性得到提高。另外，電解質的離子電導率數值比液體 ...
Provide From Google
充電10分鐘續航1200公里日本豐田宣布將「正式量產全固態 ...
https://www.wealth.com.tw
這項號稱充電10分鐘就能續航1200公里的全固態電池由日本豐田搶得頭籌，將與日本能源巨頭出光興產合作量產，並打造供應鏈。雙方並且計劃在2027-2028年實現 ...
Provide From Google
日本專家作田敦談EV普及關鍵的全固態電池
https://zh.cn.nikkei.com
日本大阪公立大學研究所工學研究科準教授作田敦在「日經XTECH Learning」中開設了「從全固態鋰離子電池到全固態鋰硫磺電池的解説」講座，表示「作為新一代 ...
Provide From Google
豐田攻「全固態電池」，技術有最新突破！體積、重量
https://www.bnext.com.tw
據報導，豐田研發中的全固態電池僅需充電約10分鐘就可行駛約1,200km，續航距離是豐田現行EV「bZ4X」的2.4倍、充電時間縮短至1/3(bZ4X的充電時間約30分鐘) ...
Provide From Google
10分鐘充飽跑1200公里！豐田固態電池技術取得重大突破
https://news.cnyes.com
日本汽車大廠豐田週二（4 日）表示，已經在電池技術上取得重大突破，能將電池的重量、體積及成本減半，可望為電動車進步帶來巨大推動力。