碳化矽未來:第三類半導體因電動車迎來需求爆發
第三類半導體因電動車迎來需求爆發
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【產業前鋒】特斯拉減用碳化矽效應台廠押寶氮化鎵後勢看好
https://www.mirrormedia.mg
第三類半導體因特斯拉(Tesla)在2018年率先採用碳化矽(SiC)一路被追捧,沒想到今年3月1日,特斯拉竟拋出震撼彈,宣布將大減75%碳化矽用量, ...
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碳化矽在新一代電動車的應用將失寵?!
https://www.moneyweekly.com.tw
碳化矽技術在電動車領域中的應用已經開始普及,並且在未來將會得到更廣泛的應用。然而,碳化矽技術仍然存在著一些挑戰,例如:與傳統晶片的價格差距近年已 ...
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碳化矽特性與供應鏈發展觀察
https://www.digitimes.com.tw
雖碳化矽(SiC)價格較矽半導體高出許多,車廠仍有很高採用意願,主因碳化矽能量損耗低、具耐高壓、耐高溫、高頻化等特性,不僅適合於汽車嚴苛環境下使用,亦可降低系統成本 ...
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車用半導體拚輸贏,「碳化矽基板」成勝出關鍵
https://www.bnext.com.tw
碳化矽和氮化鎵(GaN)不僅成為車廠兵家必爭之地,更是在未來幾年內,降低電動車售價的關鍵。
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電動車及再生能源帶動第三類半導體發展碳化矽市場前景看好
https://udn.com
第三類半導體包括碳化矽(SiC)與氮化鎵(GaN),整體產值又以SiC占80%為重。SiC適合高壓、大電流的應用場景,能進一步提升電動車與再生能源設備系統 ...
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電動車引爆碳化矽商機嘉晶、漢磊具轉機
https://money.udn.com
看好SiC未來在電動車的應用,有助於縮短充電時間、縮小系統及電池體積、減輕車身重量、增加續航力等。台灣相關廠商也不少,有機會在2023年車市回升下 ...