碳纖維車架等級:碳纖維
碳纖維
SCOTT Sports
http://carbonexperts.scott-spo
SCOTT是最早開始使用碳纖維作為車架材料的幾個自行車品牌之一。從開始致力於研發 ... 這也是SCOTT膜內成型技術不僅可以做到超輕量,但是還能實現最高等級的強度與集成度的 ...
[入門選車] 車架材質差異優缺點與五萬預算內的選車法
http://classic005.so-buy.com
優點:車架最輕、造型變化多、材質應用可軟可硬、當今的職業比賽車皆為碳纖維。 缺點:單點撞擊會產生裂痕,車架單價懸殊...魚目混珠...讓新手挑選更為困難。
單車設計:碳纖維世代來了!!!
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在不同之製程條件下會產生不同碳纖維產品,就是常常說這是幾k紋路碳纖布。12k、3k、1k並沒有等級的高低之分,只是代表不同製作方式所產生的碳纖維車架,還 ...
碳纖故事
https://www.scottusa.com.tw
2009年SCOTT緊接著推出全新大改款的CR1,全車使用HMX最高等級碳纖砂布,搭配CR1 Tube-To-Tube管對管與IMP模內成型專利技術,打造最頂級碳纖車架。更突破疊層設計境界,首創 ...
碳纖維亂亂談
https://bike-mania.net
... 車架幾乎不會只用單獨一種碳纖布來製造,所以那些寫T幾百通常僅代表這台車架用到最好的碳纖布等級。 碳纖疊層. 可以在不同部位用不同特性材料就是碳纖 ...
請教各車廠間碳纖維車架等級是否相同?
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要看你的用途,如果想要便宜買到好貨色,G/F/M 絕對是好主意。 如果想要外型有特色又少見,那花大錢肯定是跑不掉,白牌我建議不要拿生命去賭。 我個人到 ...
車架等級
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我只看到碳纖車架的三個要素:強度要高,重量要輕,價格要親民。問題是三要素,一般只能滿足兩個,第三個一定是相反的。比如強度大重量輕,價格一定不會 ...