碳纖維車架等級:單車設計:碳纖維世代來了!!!
單車設計:碳纖維世代來了!!!
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SCOTT Sports
http://carbonexperts.scott-spo
SCOTT是最早開始使用碳纖維作為車架材料的幾個自行車品牌之一。從開始致力於研發 ... 這也是SCOTT膜內成型技術不僅可以做到超輕量,但是還能實現最高等級的強度與集成度的 ...
![[入門選車] 車架材質差異優缺點與五萬預算內的選車法](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%5B%E5%85%A5%E9%96%80%E9%81%B8%E8%BB%8A%5D+%E8%BB%8A%E6%9E%B6%E6%9D%90%E8%B3%AA%E5%B7%AE%E7%95%B0%E5%84%AA%E7%BC%BA%E9%BB%9E%E8%88%87%E4%BA%94%E8%90%AC%E9%A0%90%E7%AE%97%E5%85%A7%E7%9A%84%E9%81%B8%E8%BB%8A%E6%B3%95.png?apikey=viVnb6N20jclO8)
[入門選車] 車架材質差異優缺點與五萬預算內的選車法
http://classic005.so-buy.com
優點:車架最輕、造型變化多、材質應用可軟可硬、當今的職業比賽車皆為碳纖維。 缺點:單點撞擊會產生裂痕,車架單價懸殊...魚目混珠...讓新手挑選更為困難。
![碳纖故事](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%E7%A2%B3%E7%BA%96%E6%95%85%E4%BA%8B+-+SCOTT.png?apikey=viVnb6N20jclO8)
碳纖故事
https://www.scottusa.com.tw
2009年SCOTT緊接著推出全新大改款的CR1,全車使用HMX最高等級碳纖砂布,搭配CR1 Tube-To-Tube管對管與IMP模內成型專利技術,打造最頂級碳纖車架。更突破疊層設計境界,首創 ...
![碳纖維](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%E7%A2%B3%E7%BA%96%E7%B6%AD.png?apikey=viVnb6N20jclO8)
碳纖維
https://www.merida-bikes.com
像是高模數、超高模數之類的名詞,指的是碳纖維的屬性(特性),而不是「品質」。高性能的碳纖維車架,在不同部位依照需求,採用不同屬性的碳纖維原料搭配,經由手工製作而成 ...
![碳纖維亂亂談](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%E7%A2%B3%E7%BA%96%E7%B6%AD%E4%BA%82%E4%BA%82%E8%AB%87+-+%E5%96%AE%E8%BB%8A%E7%8B%82%E7%86%B1Bike+Mania.png?apikey=viVnb6N20jclO8)
碳纖維亂亂談
https://bike-mania.net
... 車架幾乎不會只用單獨一種碳纖布來製造,所以那些寫T幾百通常僅代表這台車架用到最好的碳纖布等級。 碳纖疊層. 可以在不同部位用不同特性材料就是碳纖 ...
![請教各車廠間碳纖維車架等級是否相同?](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%E8%AB%8B%E6%95%99%E5%90%84%E8%BB%8A%E5%BB%A0%E9%96%93%E7%A2%B3%E7%BA%96%E7%B6%AD%E8%BB%8A%E6%9E%B6%E7%AD%89%E7%B4%9A%E6%98%AF%E5%90%A6%E7%9B%B8%E5%90%8C%3F.png?apikey=viVnb6N20jclO8)
請教各車廠間碳纖維車架等級是否相同?
https://www.mobile01.com
要看你的用途,如果想要便宜買到好貨色,G/F/M 絕對是好主意。 如果想要外型有特色又少見,那花大錢肯定是跑不掉,白牌我建議不要拿生命去賭。 我個人到 ...
![車架等級](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%E8%BB%8A%E6%9E%B6%E7%AD%89%E7%B4%9A.png?apikey=viVnb6N20jclO8)
車架等級
https://www.mobile01.com
我只看到碳纖車架的三個要素:強度要高,重量要輕,價格要親民。問題是三要素,一般只能滿足兩個,第三個一定是相反的。比如強度大重量輕,價格一定不會 ...