輪框重量影響

「改輪圈」不只影響油耗！時速表恐失準超速

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為了要省油，有的車主會把輪圈換小，因為小輪胎和地面接觸面積小，可以降低摩擦力，油耗自然比較少！而有的人是喜歡性能，會把輪圈改大。

「改輪圈」不只影響油耗！時速表恐失準超速

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... 鋁圈比較重，旋壓相對來講強度比較強，重量也會比較輕，在行駛時候也比較省油一點點。」 也難怪車市流傳術語，「輪下一公斤，輪上十公斤」，也就是說減輕 ...

【懸吊】簧下荷重的影響(想換鍛造輪框必看!!)

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本文開始： 簧下荷重是指： 懸吊系統必須承受來自於下方， 也就是包含懸吊搖臂、煞車系統、鋁圈、輪胎等部品的重量， 而輪圈是懸吊下方體積最大的部品， 因此若能有效減輕 ...

【百問】鍛造、旋壓、鑄造差在哪？(下) 鋁圈改造必看問與答

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據日本BBS官網的數據表示，輪下1公斤約為輪上15公斤，如果每顆鋁圈都輕1公斤的話，約可減少一個60公斤乘客的重量，對車輛性能表現有絕對影響，不只加速 ...

想請問鋁圈重量對於油耗的影響

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想請問各位大哥兩咖都是17吋的鋁圈一個7KG 一個9KG 差2KG4輪差8KG 開起來跟油耗會差很多嗎~? 還是只差那一點點點??要差多少以上才算多呢?

輪下輕量化差在哪？鋁圈更換實測！

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另外可以發現，儘管換上的規格是鑄造版Mugen鋁圈，但工法和技術仍產生了決定性的差異，即使明明較寬，但重量上仍與原廠鋁圈有一小段距離，操控感受自然也有所改變。

輪圈大小竟會影響油耗？！

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輪圈越輕車子跑越快？ 小心太輕反倒讓輪胎打滑失控

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輪圈越輕，就真的加速越快、油耗越小嗎？

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你身邊是否有玩車的朋友，在選擇輪轂時，首先考慮重量，認為越輕的越好。大家應該聽過一個說法：「簧下一公斤，簧上十公斤。」講的是簧下質量如果減輕 ...

鋁圈與油耗

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鋁圈與油耗- 請問如果原廠的輪框17吋重量13-14公斤換成輕鋁圈重量7-8公斤輪胎規格大小一樣只是鋁圈變輕這樣油耗會差很多嗎？困擾中？