台鐵公司化優缺點:台鐵公司化2024年元旦掛牌營運!會有什麼改變?

台鐵公司化2024年元旦掛牌營運!會有什麼改變?

台鐵公司化2024年元旦掛牌營運!會有什麼改變?

未來,台鐵公司不用再像現在只能透過鐵路特考招募人員,且員工必須從基層逐步爬升,中階主管能透過從業人員考試進行招募,有利於外界人才加入團隊。如日本JR、大型私鐵鐵業者就 ...。其他文章還包含有:「台鐵公司2024年揭牌!什麼是公司化?台鐵會有什麼改變?」、「最新!台鐵公司化懶人包」、「【專家之眼】1000個反對台鐵公司化的理由」、「台鐵公司化是靈丹?工會批一成不變,學者:建立全新企業文化」、「台鐵公司化是好...

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台鐵公司2024年揭牌!什麼是公司化?台鐵會有什麼改變?
台鐵公司2024年揭牌!什麼是公司化?台鐵會有什麼改變?

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短期債務歸零:台鐵公司化後最大阻礙就是債務,台鐵公司化後,同步設立「償債基金」,負責1700 億的短期債務清償工作,預計30 年清償完成,每年約20 億的利息 ...

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最新!台鐵公司化懶人包
最新!台鐵公司化懶人包

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... 台鐵公司自辦銓敘審定具有法定效力. (4), 職務宿舍維持現狀. (5), 未來台鐵公司薪資制度與福利採雙軌制. 台鐵公司化缺點. 台鐵公司化影響. 鐵路特考投考組合. 鐵路特考人事 ...

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【專家之眼】1000個反對台鐵公司化的理由
【專家之眼】1000個反對台鐵公司化的理由

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相較於目前台鐵員工的公務員身份,公司化確實帶來更大的彈性,但不能只看到「彈性」這個優點,例如想「砍」人就「砍」人,想提拔阿貓當董事長就提拔,更 ...

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台鐵公司化是靈丹?工會批一成不變,學者:建立全新企業文化
台鐵公司化是靈丹?工會批一成不變,學者:建立全新企業文化

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交通部長王國材說,台鐵公司未來不再受《國有財產法》限制,可提升土地開發價值,多角化經營並提升營運收入,同時最重要的任務,還是提升運輸安全。 台鐵公司化 ...

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台鐵公司化是好事還是壞事(第2頁)
台鐵公司化是好事還是壞事(第2頁)

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1.人事費用太高:長期的人事包袱,酬庸職位與退休金 · 2.運價過低,配合政府政策,這沒甚麼好談 · 3.資產不能活化,台鐵土地及場站經營項目受法規限制 · 4.車種 ...

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時評
時評

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公司化最直接、最顯著的好處,就在於經濟的活絡。目前,臺鐵擁有新台幣9100億元資產,同時卻也欠下高達4500億元的巨款。臺鐵擁有的場 ...

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台鐵公司化上路,用3招改變體質!董事長杜微:2026擺脫虧損
台鐵公司化上路,用3招改變體質!董事長杜微:2026擺脫虧損

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台鐵公司董事長由台鐵局長杜微出任,台鐵公司總經理則是台鐵局副局長 ... 公司化後的台鐵,擬定三招開始優化公司體質,包括活化資產、軌道觀光 ...

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自由開講》台鐵公司化帶來的是轉機還是危機?
自由開講》台鐵公司化帶來的是轉機還是危機?

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說穿了台鐵公司化的推動就是上可應付長官,下可應付受難家屬及一般民眾對於台鐵安全疑慮最好的一劑麻醉藥,移轉大家對於台鐵連續發生二次重大行車事故造成 ...

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【獨家專訪】台鐵公司化展新局(上篇) 台鐵公司化期待好的開始
【獨家專訪】台鐵公司化展新局(上篇) 台鐵公司化期待好的開始

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至於八千億也好,或多少錢的資產,屬於公司對公司營運會有很好的效果,附加的土地都留給公司使用,這些在成立公司的投資企劃案,均有詳列、院已核定。