汽車冷氣低壓過低

【汽車養護知識(57)】怎樣檢查汽車空調系統工作是否正常?

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空調正常運行時，低壓管在接近閥體的位置應凝結有水珠，但不應出現結霜現象 ... 壓力過高，過低均是系統運行不正常，應送修。七、聽空調系統聲音 1、若 ...

冷氣管路的壓力[偏高]或[偏低]？

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1.冷凝器本體散熱效率不良，或是壓縮機運轉/咬死產生的碎屑阻塞冷凝器內部管路。 · 2.冷氣管路內有空氣。 · 3.冷媒過多、冷媒品質不良。 · 4.風扇轉速低或不 ...

壓縮機過載繼電器跳脫

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冷氣機產生之問題與其原因之二( 適用於任何冷氣機) ; B · 高壓測太低 · 冷凝器水流量太大 ; B · 高壓測太低 · 壓縮機的壓縮效率太低或 閥片受損 ; C · 低壓測太高. 冷煤充填過多 ; C ...

毅修汽車

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一般冷氣要冷低壓要多少..才冷..如下圖..正常壓縮機低壓要10-28psi 30psi以下.. 一般在20-25psi...出風口越冷時...低壓會下降更低15-25psi的壓力及 ...

汽車冷氣不冷好崩潰？原因可能是這7個！

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膨脹閥故障：膨脹閥主要就是將高溫、高壓液體，轉換成低壓、低溫液體（霧化），是調整進入蒸發器冷媒流量的開關，所以膨脹閥阻塞或失常時，就會造成壓力不 ...

汽車冷氣檢修流程圖

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1.低壓過低----A膨脹閥阻塞不良。 B冰點開關或控制盒不良。 2.低壓過高----A膨脹閥開啟角度過大。 B壓縮機內部不良。 ... 1.壓縮機本體線圈、壓縮機本體溫度開關、冷煤壓力 ...

汽車空調維修順口溜（口訣）

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... 空調系統出現故障。主要有以下幾種情況：. 1、若測得高壓值稍低，低壓值低或過低，有兩種可能: 一是系統內製冷劑不足，應補充到適量。 二是高壓管路受 ...

汽车空调低压过低什么原因

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汽车空调高压管不热

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空调低压/高压都低：制冷剂不足低压/高压都高：制冷剂过多低压正常/高压高：冷凝器散热不良低压正常/高压低：压缩机故障或损坏高压正常/低压高：膨胀阀故障或损坏高压 ...

車上冷氣有時冷有時不冷，去維修廠時偏偏又變正常

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▽標準控制數據應該介於90%~100%，只有6.7%冷氣沒作用了 · ▽冷氣高低壓力值有都沒在標準值內，低壓過高、高壓過低 · ▽順藤摸瓜查修到散熱片太髒已無法提供 ...